5月，海馬鄭州的第三工廠即將破土動(dòng)工，第三工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為15萬輛，以生產(chǎn)微客為主，加上第一工廠的5萬輛和第二工廠的15萬輛，第三工廠建成投產(chǎn)后，海馬鄭州的設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到35萬輛，實(shí)際產(chǎn)能可達(dá)到45萬輛。

整個(gè)進(jìn)程均按照之前提出的“30萬輛整車/年，30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)/年和30家零部件廠”的“三個(gè)三”發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行。

海馬“中原布局”正式成形，實(shí)現(xiàn)了海口和鄭州“兩極”的遙相呼應(yīng)。

選址中原輻射全國

“布局中原，開拓微車領(lǐng)域，尋求未來主業(yè)增長”是海馬集團(tuán)2005年針對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。

而從當(dāng)初提出戰(zhàn)略到最終落戶鄭州，選址工作并沒有想象中的一波三折。

“不到鄭州你根本感受不到交通會(huì)有多便利，從這里到西安、上海、北京都是兩三個(gè)小時(shí)的事，這就是鄭州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)使得零部件和整車的物流成本顯著降低。”海馬鄭州總經(jīng)理孫忠春向記者表示，這些優(yōu)勢(shì)正是打動(dòng)海馬高層選擇鄭州的重要因素。

“河南不僅是生產(chǎn)基地，更是產(chǎn)品的主要銷售市場(chǎng)。”經(jīng)驗(yàn)表明，區(qū)域汽車市場(chǎng)的規(guī)模首先取決于購買力，隨著購買力水平的提高，對(duì)市場(chǎng)規(guī)模最終起決定作用的還是人口規(guī)模。以鄭州為中心方圓500公里，有4.7億人口，方圓1000公里，超過7億人口，相當(dāng)于整個(gè)歐洲人口，市場(chǎng)前景廣闊。

“從現(xiàn)在我們運(yùn)行的結(jié)果來看，當(dāng)初的選擇是非常正確的。”孫忠春表示。

海馬微車基地落戶鄭州后也得到了當(dāng)?shù)卣�府在政策、稅收等方面的大力支持�?/SPAN>

根據(jù)河南省制定的2009-2012年汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興實(shí)施方案，到2012年，將培育5家左右主營業(yè)務(wù)收入超百億的大型企業(yè)集團(tuán)，其中，宇通集團(tuán)、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車等3家企業(yè)超過200億元，8家企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)零部件企業(yè)100強(qiáng)。

孫忠春表示，海馬集團(tuán)鄭州基地15萬輛轎車項(xiàng)目不僅完善了海馬集團(tuán)以中原為中心向全國市場(chǎng)擴(kuò)張的戰(zhàn)略意圖，而且也填補(bǔ)了河南省沒有轎車項(xiàng)目的短板，這是河南百萬輛“汽車大省”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重要組成部分。

“今后我們將重點(diǎn)發(fā)展微型客車、小排量經(jīng)濟(jì)型轎車和輕型多功能乘用車。2015年，我們要形成35萬輛產(chǎn)能，并逐步擴(kuò)展產(chǎn)品線，成為海馬集團(tuán)最大的生產(chǎn)基地。”有了政府的大力支持，孫忠春也底氣十足。

全年目標(biāo)10萬輛

“前兩年以基地投資和共產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)為主，產(chǎn)銷的壓力并不是很大，而微轎產(chǎn)品上市后，集團(tuán)對(duì)海馬鄭州的銷售要求提高了，今年的銷售目標(biāo)是10萬輛，其中微轎2萬輛，壓力確實(shí)大了。”孫忠春坦言。

海馬鄭州投產(chǎn)后的第一款產(chǎn)品是福仕達(dá)，作為面向農(nóng)村市場(chǎng)和城鄉(xiāng)接合部的微客產(chǎn)品，自去年上市以來，銷量已經(jīng)突破5萬輛，在市場(chǎng)上形成了不錯(cuò)的口碑和品牌形象。隨后，微客平臺(tái)會(huì)陸續(xù)推出大微客、寬體微客，以及單雙排的微卡產(chǎn)品。

      為了匹配微客和微轎的產(chǎn)品規(guī)劃，海馬鄭州將自行研發(fā)生產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，30萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正在建設(shè)當(dāng)中，0.999升和1.245升的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的工程樣機(jī)已經(jīng)一次點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)明年正式投產(chǎn)并裝配到產(chǎn)品中。

銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)村

     “產(chǎn)品銷售到哪里，銷售網(wǎng)絡(luò)就要鋪到哪里。”孫忠春表示，“現(xiàn)在海馬鄭州擁有獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，以河南為中心向外輻射，全面鋪開。”

海馬鄭州銷售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展思路是集中優(yōu)勢(shì)、逐步發(fā)展、服務(wù)先行、縣級(jí)滲透，結(jié)合百強(qiáng)縣和二、三級(jí)城市的布局，全面推進(jìn)4S店、2S店和1S店的建設(shè)，不同的銷售店符合不同的市場(chǎng)規(guī)模。

      “我們一般在二、三級(jí)城市建立4S店或是3S店，在縣城，我們建的就是2S店，到了真正的村里，可能就是一個(gè)授權(quán)的混修點(diǎn)，它同時(shí)也可以維修別的品牌的汽車。”孫忠春表示，這樣的方式最大程度地滿足了消費(fèi)者的需求，同時(shí)節(jié)約了建店成本，但即使是最小規(guī)模的銷售店，也必須有指定的服務(wù)維修站，這樣才能保證消費(fèi)者的利益。

除了自建銷售網(wǎng)絡(luò)外，在一些發(fā)達(dá)地區(qū)，海馬鄭州依舊依托現(xiàn)有的海南海馬的部分渠道進(jìn)行銷售，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，等幾個(gè)系列產(chǎn)品豐富后，這部分經(jīng)銷商會(huì)從海南海馬的銷售網(wǎng)絡(luò)中脫離出來，專營海馬鄭州的產(chǎn)品。

     目前，海馬鄭州有140余家一級(jí)銷售店，其他類型的銷售店面300余家。而今年針對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)了“千千工程”，即“一千家銷售店面，一千家服務(wù)站點(diǎn)”。

作為自主品牌的重要一員，其他品牌基本遵循先小車、后中級(jí)車，先規(guī)模效應(yīng)、再品牌效應(yīng)的發(fā)展模式，海馬則走出了一條另類的自主模式：先中級(jí)車，后小車。孫忠春也表示，海馬鄭州的發(fā)展理念是：先做精，后做強(qiáng)，再做穩(wěn)不爭大。